本日届いた「日経消費マイニング」8月号に興味深い記事がありました。
「特集２ ガソリン高騰で進むマイカー族の「日常回帰」」
という特集の中に、今年1月と7月の2時点を比較した、乗用車の選択基準の増減データが紹介されています。
＜増加した選択基準＞
「燃費の良さ」（32.8％：＋12.9ポイント）
「価格の安さ」（21.8％：＋6.6ポイント）
＜低下した選択基準＞
「乗り心地」（4.5％：▲6.4ポイント）
「環境への配慮」（0.5％：▲5.7ポイント）
「メーカー」（3.8％：▲5.3ポイント）
この半年で、車はブランドを見せつける記号でも、快適な乗り心地を楽しむものでもなく、地球環境に関しても「それどころではない」、単なる「足」になるつつあると分析しています。
トヨタ自動車も、
「今やプリウスは、オーナーの環境志向を見せつける記号ではない。燃費の良い実用的な車として売れている。」
とコメントしているそうです。
こうやって考えると、「環境配慮」「エコ」という記号の消費は、多分に有閑的な衒示消費（ウェブレン）であるのかもしれず、今後しばらく続くであろうデフレ経済の中では「経済性」に焦点が当って、「環境性」への意識は減退するのかもしれませんね。
